Назначение
Насос центробежный консольный К80-50-200-Е и агрегаты электронасосные на его основе предназначены для перекачивания нефтепродуктов вязкостью до 10-4 м2/с (100 сСт), температурой от 253 до 358К (от - 20 до +85°С), с содержанием твердых включений не более 0,2% по массе и размером не более 0,2 мм.
Насосы (агрегаты) относятся к изделиям вида 1 (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-90 и выпускаются в климатическом исполнении У3.1 и Т2 по ГОСТ 15150-69.
Насосы допускаются для работы на взрывоопасных производствах, на которых возможно образование смесей газов и паров с воздухом, относящимся к категории IIA, IIB и группам взрывоопасности Т1, Т2, Т3 и Т4 по ГОСТ Р 51330.19-99. Насосы группы взрывоопасности Т4 допускаются к работе только с двойным торцовым уплотнением вала, остальные с одинарным торцовым уплотнением со вспомогательной манжетой.
Согласно классификации ПУЭ (Правила устройства электроустановок) допускается установка насосов во взрывоопасных зонах класса В-Iа, В-Iб, В-Iг, B-IIА, II-1 и II-II.Конструкция
Насос К-Е – центробежный, горизонтальный, консольный, с двойным торцовым уплотнением вала или одинарным торцовым уплотнением со вспомогательной манжетой.
Корпус насоса представляет стальную отливку, в которой выполнены входной и выходной патрубки, спиральная камера и опорные лапы. Вход в насос расположен по оси вращения, выходной патрубок направлен вертикально вверх и расположен в одной плоскости с осью вращения колеса.
К корпусу насоса крепится фланец литого чугунного кронштейна, в расточке которого установлены шарикоподшипниковые опоры вала. Крышки, закрепляющие подшипники, для исключения искрообразования отлиты из бронзы.
Между корпусом и кронштейном расположена стальная диафрагма или стальной корпус уплотнения, в которых установлены двойные торцовые уплотнения или одинарное торцовое уплотнение со вспомогательной манжетой.
Центробежное рабочее колесо представляет собой отливку из бронзы. Колесо закреплено на валу шпонкой и обтекателем. Колесо разгружено от действия осевой силы.
Вал насоса и двигателя соединяются упругой втулочно-пальцевой муфтой, закрытой кожухом защитным. Направление вращения вала – по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода.
Комплектующий электродвигатель должен быть взрывозащищенным.
